Citroën DS4: legenda uudessa asussa
Seuraava huippumalli elämäntapa-kilpailija, tuomarit ChroniquesDuVasteMonde toimittaja Barbara Voigt Citroën DS4: stä
200 hv kompaktissa mallissa - se on jo huutaja. Mutta en kuule mitään. Olipa joutokäynti tai nopeudella 120, Citroën DS4 voidaan kuunnella normaalilla kaasuvirralla, jossa on keskusteluystävällinen whirring. Ainoastaan alaspäin siirtyessä, 4000 kierrosta, ranskalainen ranskalainen elämäntapa-kilpailija todella käy. Raidalla se kiertyy kaikkien käyrien läpi, kuten kiinnitysnauhan, ja se voidaan tarvittaessa vaihtaa nopeasti ja tarkasti.
Hämmästyttävän urheilullisen dynaamisen DS-linjan myötä brändin pitäisi Citroën-strategien suunnitelman mukaan olla korkealaatuista ja kovaa? olla. Nimi muistuttaa legendaarista DS-virtaviivaisturnausta, joka on rakennettu 70-luvun puoliväliin saakka. Vaikka uusi DS-malli onkin täysin erilainen, väite houkutella samanlaista huomiota edelleen.
Menestyksekäs käynnistys vuonna 2010 oli pienempi Citroën DS3, toinen luku on nyt kompakti Citroën DS4. Teknisesti hän asuu Citroën C4: n geenien kanssa, mutta toisin kuin hänen tavanomaisesti varustetut veljensä, hänen asunsa näyttää tulevan trendikkäästä boutique-kaupasta: urheilullinen coupe-siluetti, jossa on takaspoileri ja lähes näkymätön, koska taitavasti piilotetut takaluukun kahvat, lihaksikkaat pyörätelineet, aksentti Sivuraidat ja silmiinpistävä kromiverhoilu takaosan alareunassa, lisääntynyt istuinasento ja enemmän maavara lähes poikittaissuunnassa SUV.
Mutta vain melkein, koska Citroën DS4 haluaa matkustaa pitempiä matkoja mukavasti, ajaa parasta vain kahdelle. Edessä on upeita hierontapaikat, joista voit nauttia parhaiten panoraama tuulilasin. Lisäksi sinulla on varaa tarpeeksi jalkatilaa, jos sinun ei tarvitse huolehtia takana olevista matkustajista.
Äärimmäisen nautinnollinen niille, jotka ovat siunattuina pelaamisvaikutuksella: instrumenttiklusterin värien yksilöllinen vaihtaminen ohjaamon ohjaamosta valkoisesta siniseksi ja toiveet-varoitus- ja merkkiääni-toiminto neljässä versiossa hellävaraisesta tarttumiseen.
En tarvitse sitä, olla rehellinen, ei välttämättä. Mutta ehkä miehet, 25-40-vuotiaat? Ne ovat innokas kohderyhmä Citroën DS4: lle. No sitten, katsotaanpa.
TOP ja FLOP
- ulkomuoto: Vau? on tavaraa
- kultikuljetukseen.
- istuimet: Etupuoli, takaisin?
- coupé ehdollinen? että
- pikku pää ja
- Jalkatilaa.
- sisäkorvan toiminnasta:
- Ohjaa jotain
- sekava, mutta
- kauniisti valaistu
- älykäs nopeusmittari.
- Liian huono: alumiinipedaalit
- liian sileä uusille
- Nahka pohjat.
- ajomukavuutta:
- Urheilullisen kireällä. hyvä
- Tuki z. B.
- esittäjä (t): Berganfahrund
- Kuollut kulma
- Avustaja.
- Laatusuhde:
- Erittäin palkitsevaa
- laaja
- Vakiovarusteena.
INFO: Citroën DS4
Citroen DS4 (4,28 m pitkä / 1,81 m leveä / 1,53 m korkea) on bensiini tai diesel (120 - 200 hv). Se ajaa jopa 235 km / h nopeasti ja kuluttaa dieselmoottorina 4,4 l / 100 km (CO2: 114 g / km). Hinnat: 20 700 euroa.
