Porsche Boxster: Aina auki - kaiken
"Sinun on pitänyt ajaa se kerran", sanoo ChroniquesDuVasteMonde toimittaja Barbara Voigt Porsche Boxsteriin
Mieheni halusi asemavaunun. Jos joku liikkuu ... Luulin, että meidän asunto oli täysin kunnossa, vaikka ystäväpiirissä ei kukaan halunnut muuttaa. Miksi ei vaihdettavissa? Tyhmä kysymys. Hampuri on liian märkä, tuulinen ja kylmä. Mutta mieheni oli kultaseni - ja pian muunneltavampi kuin minä ...
Ilmastollisesti neutraaleilla eli lämmitetyillä nahka-istuimilla, Pavarotti ja Piaf CD-soittimessa ja takana oleva piknik-kori olimme Schleswig-Holsteinin ja Etelä-Tirolin välissä. Tämä tunne olla yhtä ilmava kuin pyörällä, mutta purjehtii maaseudulla hieman nopeammin, oli täydellinen tapa matkustaa. Pitäisikö limusiinien ohittaa. Etäisyys ei ollut meidän asia, kilometrin nautinto, luultavasti. Ja kun se oli erityisen mukavaa, kutsuin tuulta vastaan: "Milloin halusimme liikkua uudelleen?"
Mieheni kuoli kahdeksan vuotta sitten. Jopa meidän vaihtovelkakirjalainamme ei ole enää. Mutta minulla on uusi. Jälleen kangaskatto, tietysti ... Peltikatto, jota monet pitävät suojana kynsistä ja kylmyydestä, ei olisi minulle. Mutta sähköinen avaaminen ja sulkeminen pidän, varsinkin taitto-patentilla, joka hoitaa ilman kansiota. Tämä näyttää paljon urheilullisemmalta kuin mikään saranoitu kansi. Esimerkiksi:
Porsche Boxster - hiljattain muotoiltu
Kauneusleikkaukset eivät ole aina viimeinen sana viisaudessa. Tämä pätee myös autojen suunnitteluun. Mutta sitten yksi rullaa eteenpäin, tahallinen leikkaus ja verhoilu on paljon houkuttelevampi: uusi Porsche Boxster on leveämpi kaistalla kuin sen kaksi edeltäjää, hän on tasaisempi ja lihaksikkaampi.
Porsche Boxster, Porsche-maailman alkumalli, on puolet niin kallista kuin kuvakkeen 911 vaihtovelkakirjalaite, mutta jopa aiheuttaa sekoitus Côte d'Azurille: Hän on ehkä tyylikäs ...? Myös vaimo. Tarkoittaako hän sinistä metallimaalia, tuuletettujen urheilupaikkojen beige-nahkakantaa tai mölymoottoria? Todennäköisesti kaikki yhdessä - koska Zuffenhausenin nopean kelkan kanssa ulkokuoren pitäisi symboloida sisäisiä arvoja.
Se voi tarkoittaa vain: fyysisesti sopivaa. Jopa 15 prosenttia vähemmän kulutusta kuin aikaisemmin. Teoreettisesti. Kiusaus on liian suuri, jotta se ei mene nollasta 100: een viiden sekunnin kuluessa ja tee se kaikki tiukimmissa kulmissa. Jos lause on tavoite? hänellä on lupa, sitten Porsche Boxsterissa. Alhaisesta istumapaikasta huolimatta pyörrekerroin on melko korkea, mutta on myös tuulenohjain.
Illalla katson hotellin ikkunasta parkkipaikalle ja olen varma: tämä? Urheiluauto tienvarsien alla? kukaan ei tule olemaan kuin hän oli? Girl-Porsche? hymy. Ja hän olisi halunnut myös mieheni.
TOP ja FLOP
- tunnelma: Noble, mutta ei apina.
- ajomukavuutta: Fantastinen ohjaus, urheilullinen ajattelutapa.
- tallennustilaa: Harvat hyllyt, mutta keskikoneen kahden matkatavaratilan ansiosta.
- ympäristö: Paras aikomus (esim. Käynnistys-pysäytystoiminto), vain ei ole oikein odottaa.
- Laatusuhde: Kohtuulliset vakiovarusteet, paljon (esimerkiksi sähköisesti säädettävät nahkaistuimet) lisämaksusta.
INFO: PORSCHE BOXSTER / BOXSTER S
Pituus / leveys / korkeus: 4,37 / 1,80 / 1,28m
moottorit: 265/315 hv Huippunopeus: jopa 277 km / h
henki: 7,7 l / 100 km (CO2: 180 g / km)
hintoja: 48 291/59 120 euroa
