VW Touareg Hybrid: "Purjehdus" ympäristöön
Ympäristötesti VW Touareg Hybridin kanssa ChroniquesDuVasteMonden toimittaja Kathrin Behrensin johdolla
Joka aamu seitsemän kaupunkikilometriä - minun tapa editoriin. Siellä uusi VW Touareg Hybrid on kätevä, ajattelin. Suuri auto, jota voin silti käyttää hyvässä omantunnossa vain lyhyen matkan. Koska tällainen ympäristöystävällinen asemavaunumoottori tiesi, että nopeudella 50 voi ajaa jonkin aikaa sähköisesti ensin.
Jotkut tiet alusta lähtien, tiedän entisestään VW Touareg Hybridistä: kaksi kilometriä lempeä, kiitos e-moottorin melkein hiljaisten roolien ansiosta - mutta sitten Dick-alus tarvitsee aina bensiinimoottorin. Lataus tapahtuu uudelleen E-yksikön nikkelimetallihybridiparistolla, joka voi ladata jarrujen tehon talteenoton.
Minun täytyy myös oppia paljon ajon aikana, jotta voin käyttää hybriditekniikkaa tehokkaasti. Tähän sisältyy muun muassa päätetty "alaspäin Ga": sta, esimerkiksi alamäkeä tai moottoritieltä. Esimerkiksi bensiinimoottori voidaan irrottaa enintään 160 km / h: iin, ja VW Touareg Hybrid alkaa "purjehtia" pienellä polttoaineenkulutuksella, kuten asiantuntijat sanovat.
Kun olen sisäistänyt järjestelmän ja ajoin aina sujuvasti, voin lähettää tervehdyksen ympäristöön: hyvä yhdeksän litraa sataan, kuten junan tietokoneen signaalit, mielestäni kaupungissa ei ole liikaa kauniille maastoautolle, jolla on tunnetut edut. I valtaistuin korkealla kaikkien yläpuolella ja kaikessa (jopa kuumissa liikenneolosuhteissa, joissa on tämä "kokonaisvaltainen tunne"), on valtava säilytystila ja vielä runsaasti ajoautoa. Tarkkaan ottaen seitsemän kilometriä toimitukselle ei riitä minulle.
INFO: VW Touareg Hybrid on 4,80 metriä pitkä ja 1,70 metriä korkea ja ajaa sähköisellä (46 hv) ja bensiinimoottorilla (333 hv). Normaali kulutus: 8,2 l / 100 km (CO2: 193 g / km). 75 500 euroa.
