VW Up: Ylösohjattu
VW-up löytää ChroniquesDuVasteMonde.com-editorin Insa Winterin ihanteellisena kaupunkina
"Italialaiset ajavat melko hulluiksi, mutta he hyväksyvät, että aiotte ajaa samalla tavalla", matkustajani vakuuttaa minulle "ja hän on oikeassa." Tämän keskellä me ajaudumme kohti merta "Via Aurelia." No, luulen, kun otetaan huomioon roomalaisten auton luonne, VW Up tulee muutaman minuutin kuluttua pääse sisään ja ulos, jopa ylämäkeen ilman ongelmia - juuri sen pitäisi olla.
Avoimet ikkunat ovat melkein vähän vaihdettavia tunteita (hauska ranta buginen versio on toistaiseksi vain mukava mallimalli). Miellyttävän helppo ohjata VW Up -laitetta, vain nopeat spurtit eivät ole siinä, mutta moottori on joskus niin hiljainen, että ihmettelen, onko hän edes käynnissä.
Se tulee karkeaksi myöhemmin, kun saamme tuntea mukulakivet hyvin selkeästi kapeilla kaduilla. Colosseumin ympärillä sijaitsevassa tiheässä pysähdyspaikassa tutustun italialaisten autojen innostukseen todella hyvin. He kunnioittavat, aaltoilevat, huutavat. Onko autossa jotain vikaa? Päinvastoin. "Onko tämä uusi Lupo?" Pyytää minua rikki englanniksi italiaa, joka nojaa sivuradalle kaukana ikkunasta. Olen sanaton. En huomaisi VW Upia tässä värikkäässä muissa mini-matkapuhelimissa. "Ei. Modello nuovo", murtautun etelässä. "Ei Lupoa ... ei kettu ... È il nuovo Up!"
Panostan, että tämä spontaani kiinnostus näkyy myös muissa metropoleissa. Joten sitten: ylös, ylös ja pois ...
Kun luovutat hotellin avaimet, olen iloinen: ei maalissa ole naarmuja! Huolimatta tiukoista käyristä, mikro-parkkipaikoista ja romaanien ahdistuneesta ajotyylistä. Mutta olen sopeutunut siihen nopeammin kuin minun pitäisi olla mukava. Lopuksi minun kuljettajani sanoo: "Suuri ratsastus!? Uuups, tarkoittaako hän minua nyt? Tai VW Up?
INFO: VW Up
Pituus / leveys / korkeus: 3,54 / 1,64 / 1,48 m
moottorit: 60/75 hv
huippunopeus: 171 km / h
kulutus: 4,2 l / 100 km (CO2: 97 g / km)
hinta: alkaen 9850 euroa.
