Suzuki SX4: Leirintä Pampassa
Suzuki SX4 ChroniquesDuVasteMonde-työtoverille Catharina Muußiltä puuttuu vain lomapyyntö.
"Voi kauhu!", Se räjähtää. Bleifuß-Proleten liikennevaloissa, en voi se pysyä lainkaan. Ja nyt olen yksi itse. Tahattomasti. Minun täytyy vain huolehtia siitä, että jalkani ei tule liian lähelle kaasupoljinta, muuten Suzuki SX4 alkaa ampua takaisin. Mutta kun hän on lähtenyt liikkeelle, hän vain lävistää itselleen uuden melunvaimennuksen ansiosta.
Suzuki SX4 on ns. UXC (kaupunkien rajat ylittävä auto), onnistunut pienten autojen ja maastoautojen yhdistäminen, ja minulle 1,63 metriä vain oikea kumppani: suuri ja riittävän suuri mennä milloin tahansa hyvän katsauksen aikana on, mutta niin pieni ja ohjattava, että saan hänet vaivattomasti jokaiseen pysäköintitilaan. Puhumattakaan eri mallien erittäin hyväksyttävistä hinnoista.
Suzuki SX4: n suurimpana etuna on kuitenkin ajatukseni unelmalomani: leirintä ruotsalaisissa pampoissa. Kahdelle matkalle olisin voinut sijoittaa kaiken teltasta kaasuliesi ja retkeilytuoleihin ja pöydälle - minun olisi vain taitettava alas taaksepäin. Ja jos sitten olisin vielä nelivetoinen, olisin tien päällä, en tarvitse edes täyteen kuormitukseen, etten pelkää tulla jumiin Ruotsin tykönä jonnekin myrskyssä.
Suzuki SX4, joka on muotoilun kasvojenkohotus, oli moottoreiden yhdistelmä. Sekä bensiini että dieselmoottorit lisäävät tehoa, mutta niellä jopa 28 prosenttia vähemmän polttoainetta ja vastaavasti alhaisempia hiilidioksidipäästöjä. Puuttuuko todellakin vain lomapyyntöni.
INFO: 4,26 m pitkä Suzuki SX4 jopa 190 km / h ja kuluttaa 4,9? 6,7 l / 100 km (CO2: 139? 155 g / km). Moottorit: 120? 135 (diesel) hevosvoimaa; Perushinta: 16 690 euroa.
