Pelkää ajamista? Joten pääset eroon niistä!
Olen tehnyt paljon elämässä: uudet kaupungit, uudet ystävät, uudet työpaikat. Mutta ajo on jäänyt työmaaksi. Tein ajokortin 18-vuotiaana ilman ongelmia. Pienessä kylässä Münsterlandissa, jossa kasvoin, se oli lähes hätätilanteessa ja velvollisuudessa. Mutta kun suuret kaupungit tulivat, minulla ei ollut rahaa autolle alussa eikä enää rohkeutta myöhemmin. Se oli myös ilman. Auton ajaminen on minulle pelottavaa ja abstraktia: se tarkoittaa kaaosta, ylirajoitusta, puuttuvaa yleiskatsausta, onnettomuuksia.
Oikea yhteyspiste
Nyt kohtaan pelkoa: uusi työni on liian kaukana bussilla. Tietoja Googlesta, löydän sopivan yhteyspisteen: www.angstfrei-autofahren.de. Sen takana on Alexandra Bärike. Hän on ajo-opettaja ja psykologi, ja hän on erikoistunut henkilöautojen neuvontaan ja hoitoon. Se auttaa asiakkaita, joilla on paniikkikohtauksia, samoin kuin niille, joilla on vain puutteellinen ajo rutiini. Kolme neljäsosaa ihmisistä, jotka tulevat hänen luokseen, ovat naisia.
Tällainen tarjous on juuri minulle sopiva. Koska en halua mennä "normaaliin" autokouluun ja oppia yhdessä 18-vuotiaiden nuorten kanssa. Pelkään myös, että voisin saada ajo-opettajan, kuten entinen. Hän ei koskaan väsynyt luettelosta virheitäni.
Oma "autohistoria" suurennuslasin alla
Aurinkoisena lauantaina pääsen Alexandra Bäriken harjoitteluun Hampurissa. Pelko seuraa minua. Tiedän, että ajo-opettajalle ei voi tapahtua mitään, mutta pelkoihin tulee voimaa. Mutta Alexandra Bärike säteilee minua.
Hänen työpöydänsä yhteydessä analysoimme ensin autoni historiaa. Puhun maaseudun ajotavoitteistani, käytännöllisyydestäni kaupungissa, pelkoni kaistojen vaihtamisesta ja pelkoni radan menettämisestä ja reagoimisesta liian hitaasti.
Otan vakavasti
Kun kerroin muille ajo-pelkoistani, viimeistään tässä vaiheessa tuli tavallinen sanonta: "Sitten harjoitat vain vähän." Mutta en voi vain istua pelkoissani vatsassa seuraavassa parhaassa autossa ja "vain käytännössä".
Alexandra Bärike yllättää minut: "Et ole koskaan perustanut kaupunkiin ajo-ohjelmaa, jota ei voi tehdä luonnollisesti, kaistaa on vaikea vaihtaa." Minusta tuntuu vakavasti heti.
Pelkoni ympyränä
Hän maalaa ympyrässä siitä, miten pelkoni ajoista koostuu. Lähes 50 prosenttia ympyrästä täyttää minun rutiininomaisen puuttumiseni. Sitten on oma kuvani. Luulen, että en toimi hyvin ja estää minua tekemästä sitä. Pelkoni muut osat ovat se, että minulla ei koskaan ollut omaa autoa, huonoja kokemuksia ensimmäisen ajo-opettajani ja persoonallisuuteni kanssa. Alexandra Bärike kertoo minulle, että olen huomaavainen ja välitän, jos häiritsen muita.
Kaikki vain pelottaa?
Jotain kiinnostaa minua, mutta silti varsin henkilökohtaisesti: kysymys siitä, tulevatko hänet lähinnä "peloissaan jänis". Ihmiset, jotka harvoin uskaltavat mitään elämässä. Monet asiakkaistani eivät näytä olevan epävarmoja ulkopuolelta, heillä on usein huipputyöpaikkoja, mutta se lisää myös heidän vaatimusta täydellisyydestä omalla tavallaan. Se ei ole "hyvä" ja "huono." On tilanteita, joita kuljettajat tuomitsevat eri tavalla. "
Olen ajo
Näillä sanoilla se menee autoon - autokouluauto, jossa on kaksinkertainen toiminta. Se on hyvä. Mutta autokoulun merkit ovat edelleen rungossa. Minun pitäisi kokea todellisuus. Alexandra Bärike selittää ensin kaikki perusasiat. Miten hammaspyörät toimivat? Miten minun on säädettävä peilejä? Mikä on etäisyys muiden autojen välillä, kun ne näkyvät taustapeilissä?
Kun painan kytkintä ensimmäistä kertaa, jalkani tärisee. Se alkaa. Olen ajaessani kaupungissa. Voi rakas, kuinka jännittävä. Ensinnäkin ajamme hieman, se on vain suora rasva. Yksi asia iskee minulle: auton käsittely ei ole niin vaikeaa. Hallitsen käytävät kuin nukkuessani. Tietenkin minun täytyy tottua autoon. Ja liikennevalojen alkaminen voisi toimia tasaisemmin. Mutta hei, saan tietää sen liian nopeasti. Ja Alexandra Bärike kiittää minua.
Älä paniikkia!
Kymmenen minuutin kuluttua katson kelloa ensimmäistä kertaa. Tunnen suhteellisen rento. Hetken ajan kiertue lähiössä tekee siitä hauskaa. Kun ajamme takaisin keskustaan, Alexandra Bärike harjoittaa vaikeita tilanteita kanssani. Kaksisuuntaisella tiellä vaihdan yhdeltä puolelta toiselle ja takaisin takaisin ja uudelleen. Hän antaa minulle hyvin yksinkertaisia sääntöjä.Vilkkuu, kiihtyy lisäämään kuilua, taustapeili, ulkopeilit ja sokea. Jos kaikki on kunnossa, voin mennä yli. Riippumatta siitä, onko tilanne hektinen tai rento, on minun tehtäväni. Päätän nopeuden.
Kaikki on selitetty yksityiskohtaisesti
Nämä yksityiskohtaiset ohjeet vievät raitojen muutoksen kauhun. Aikaisemmin se oli aina kiinteä: "Sinun täytyy lopettaa nähdäksesi, voitko mennä." Tämän seurauksena välkkyi, katsoin hektisesti kaikessa suunnassa ja vedin yli. Nyt tiedän, miten etsiä ja sitten vaihtaa turvallisesti toiseen kaistaan. Olen ylpeä itsestäni - myös ajo-opettajani.
Yhtäkkiä se sanoo: "No, voit pysäköidä sinne, olemme täällä." Mitä? Ajoimme 75 minuuttia. En koskaan ajatellut, että unohdan aikaa pyörän takana. Aion mennä viikonloppuun.
Toinen tunti
Tapaamme toisen tunnin ajan. Sataa ja liikenne vaivaa kaupungin läpi. Mutta olen optimistinen. Aluksi harjoitamme kaikkea kuin ensimmäistä kertaa. Toisin kuin lauantaina, se on kuitenkin tänään hyvin stressaavaa. Ja se katoaa minut. Alexandra Bärike selittää vakuuttavasti: "He eivät ole huonompia tänään, olosuhteet ovat vaikeampia, sade, jatkuva pyyhkiminen silmien edessä, kärsimätön kuljettaja ja olen lisännyt vaikeustasoa." Se on oikein. Lopuksi, tänään ajoin moottoritien ja Elbtunnelin läpi. Sen jälkeen odotin melkoisesti kaupungin liikennettä uudelleen.
Ja on vielä yksi menestys: olin kunnostettu kolme kertaa, enkä mielessäni. Tämän saavuttamiseksi Alexandra Bärike antoi minulle yksinkertaisen tempun: "Mitä muut kuljettajat ajattelevat sinusta ei koskaan kokea, ellet pääse ulos ja kysy, mutta tekisittekö sen, vaikka kukaan:" Onko se todella huono, tuokö sinusta huono kuljettaja?
Pelon voittaminen on projekti
Tämän tunnin jälkeen hän kertoo minun ottaa vielä kaksi tuntia. Ei siksi, etten voi ajaa, vaan saada lisää turvallisuutta. Se on minulle järkevää. Jotta voittaaksemme ajamisen ajoista, täytyy nähdä hankkeena. Siksi minun alustava taseeni: Kymmenen kuorma-autoa uutta rohkeutta kartoitti, Sodoma ja Gomorra otettiin käyttöön, murskaaminen haudattiin. Se oli hienoa. Ja yksi asia, jonka voin luvata kaikille tilanteessani: Kun pelko menee, sielulla on enemmän tilaa.
Osoitteet asianosaisille
Luotettavaa lukua, kuinka monta ihmistä kärsii pelon pelosta, ei ole olemassa. Kun mukana on osittaisia pelkoja, kuten valtatietä tai pysäköintitilannetta, melkein kaikki tuttavien ympyränsä tietävät useita ihmisiä. Ihmiset, jotka pelkäävät ajamista, löytävät apua täältä:
Alexandra Bärike, www.angstfrei-autofahren.de Yksittäiset haastattelut ja ajokoulutukset Münchenissä, Kölnissä ja Hampurissa. Päiväkoulutusta tai moottoriteiden kaukokoulutusta voidaan varata myös valtakunnallisesti.
Autokoulu "Tehdään se", Berliini, www.schaffenwir.de Räjähdysvastaiset kurssit, yksilölliset neuvot ja niihin liittyvät ajotunnit
Autoklubi pelkoa naisille, Magdeburg. 0391-401 30 97, täällä vapaaehtoisia "ajamiskumppaneita" koulutuksia naisille, jotka eivät ole ajaneet pitkään ja tuntevat olonsa turvattomiksi tiellä.
Suositeltavaa luettavaa: Karl Müller, ajaa autoa ilman pelkoa. Rennon ajo-ohjelman menestysohjelma, Verlag Hans Huber, 2008.
