Audi A1 Sportback: Suuri moottori - hatut pois!
"Todella yritteliäs?" Tuomarit ChroniquesDuVasteMonde toimittaja Barbara Voigt Audi A1 Sportbackistä
Hei, sinä olet taas! Eikö me matkustaneet Berliinissä yhdessä kaksi vuotta sitten? Silloin pidin puolikuun ylempi runkoasi värillisillä kaariholvilla molempien ovien yläpuolella. Ja jopa tänään olen iloinen siitä, kuinka nopeasti tunsin kanssanne seuraavassa kuilussa, kuinka helppoa on ohjata.
Joten kaikki sama? Ei, kuten Audi A1 Sportback, olet uusi perheenjäsen ja näytä aivan kuten veljesi, Audi A1. Lukuun ottamatta kahta lisäsivua. Tätä varten keskimmäisen ikkunan sarakkeet on siirretty eteenpäin. Kerron teille: Tämä ei tee pelkästään visuaalista, vaan myös maksettua kapeissa pysäköintipaikoissa, kun pääset sisään ja ulos.
Jopa olkapäin katsominen kaistanvaihdosta onnistuu sinussa, Audi A1 Sportback, paljon parempi kuin toinen koeajo. Bravo. Taustapeilissä näen myös pääntuen enemmän. Tämä kolminkertainen takaistuin voisin saada ylimääräisenä jopa ilman lisämaksua. Eikö se toisi minulle mitään, koska jopa hoikka tyttöystävä triolla olisi paljon takaisin tiukasti. Mutta PR-ihmiset ovat koskaan etsinyt uutta kohderyhmää sinulle: Ylöspäin suuntautuneiden A1-sinkkujen sijaan nuori perhe, jolla on pieni lapsi. No, se olisi kaiken katon ja laatikon alla.
Näytät joka tapauksessa yritteliäisemmältä. Tekeekö tämä laajennettu sivusuhde? Kattoreunan spoileri, kontrastinen kattopolku? Tietenkin, et voi edes roiskua urheilulliseen jaloiseen sisustukseen.
Sinun uusin vallankaappaus oli toistaiseksi ainutlaatuinen huippuluokka: Jos se on helppoa eteenpäin, kytkeytyy pois päältä 140 hv: n bensiinimoottorissa kahdessa neljästä sylinteristäsi yksin ja niin säästät siistiä bensiiniä. Jos tilanne vaatii sprintin, moottori on jälleen toimintakykyinen sekunnin murto-osissa. Ilman nykimistä ja putkia. Ei ihme, etten huomannut tätä sylinteri-on-demand (CoD) -ominaisuutta. Olisinko kysynyt 2-Cyl-tilassa? välähti. Minun on todella kiinnitettävä huomiota seuraavaan kertaan.
TOP ja FLOP
ulkomuoto: Pehmeä, urheilullinen, hyvä; monta? myös kontrasti? Viimeistelytasot.
sisustus: korkea laatu, alumiini tai värilliset elementit; riittää hyllyjä. Valitettavasti puuttuvat sähköisesti säädettävät istuimet.
ajotapa: Ensimmäinen pieni auto, jossa on sylinterin deaktivointi; 7-vaihteinen automaattivaihteisto, jossa vaihdetaan nopeasti.
tallennustilaa: 270 litraa matkatavaraa enintään Audi A1: ssä.
perushinta: 850 euroa kalliimpaa kuin Audi A1: n lähtötason malli; on kunnossa.
INFO: AUDI A1 SPORTBACK
Pituus / leveys / korkeus: 3,95 / 1,75 / 1,42 m
moottorit: 86? 185 hv (bensiini / diesel)
huippunopeus: 227 km / h
henki: 3,8 l / 100 km (CO2: 99 g / km)
hinta: 16 950 eurosta
